“Es lamentable que como microempresas de la construcción en Campeche no tengamos entrada a trabajar directamente en las obras del Tren Maya como lo hacen multinacionales como Carso, pero reconocemos que nuestra capacidad operativa no lo permite, no tenemos para hacer frente a grandes contratos que requiere esa obra”, externó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Campeche, Víctor Manuel Burgos Pech.
Y no es porque se le de preferencia a las factorías foráneas, sino porque son empresas grandes que tienen muchas subsidiarias y se les hace más fácil traer a sus factorías que tienen regadas por todo el país que darnos entrada.
Apoyó lo externado por otros empresarios campechanos que afirman que de los miles de millones de pesos que invierte el Tren Maya en el Estado muy poco se queda en la entidad. “Eso es cierto, es muy poca la derrama económica para las empresas que de alguna manera tienen contratos”.
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