Punta Colonet coloca a Ensenada frente a un mercado de escala mundial: el movimiento de contenedores entre Asia, México y Norteamérica, pero también abre la oportunidad de desarrollar un nuevo centro logístico e industrial bajo un modelo de crecimiento ordenado, consideró Julio Salinas López, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada (CCEE).
El proyecto está diseñado para participar en el corredor Asia-Pacífico–Norteamérica y captar parte de la carga que actualmente utiliza los puertos estadounidenses de Los Ángeles y Long Beach.
Ambos movilizaron conjuntamente 19.9 millones de TEU durante 2024. Punta Colonet proyecta iniciar con capacidad cercana a un millón de TEU anuales y crecer, conforme se desarrollen nuevas terminales, hasta cerca de 4 millones de TEU por año.
“Esto cambia la dimensión con la que debemos analizar Punta Colonet. No estamos hablando solamente de un puerto. Estamos frente a la posibilidad de desarrollar un nuevo centro logístico que, con el paso de los años, puede convertirse en una ciudad industrial y que tenemos la oportunidad de planear correctamente desde su origen”, señaló Salinas López.
El puerto tendrá condiciones para recibir buques portacontenedores de gran tamaño. El proyecto considera 17.5 metros de calado, mientras APIBC establece capacidad para embarcaciones de hasta 400 metros de eslora, utilizadas en las rutas Asia-Pacífico.
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