El gobierno del estado de Tlaxcala, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), anunció que las unidades de transporte público colectivo y taxis podrán operar con modelos de hasta 15 años de antigüedad, es decir, con unidades que daten de hasta el año 2010, contrario a los 10 años que anteriormente se había establecido como una medida para evitar la chatarrización.
La decisión ha dividido opiniones entre usuarios, transportistas y especialistas, quienes cuestionan la calidad y seguridad del servicio, ya que hace 2 años el gobierno de Lorena Cuéllar Cisneros autorizó quitar el candado de las tarifas y les concedió la petición a organizaciones de transportistas afines a la 4T un incremento al pasaje bajo la promesa de modernizar el parque vehicular.
De acuerdo con la Ley de Ingresos del Estado de Tlaxcala para el Ejercicio Fiscal 2025, las unidades podrán seguir circulando si aprueban las revisiones físico-mecánicas necesarias. Pese a ello, los usuarios manifiestan preocupaciones sobre el deterioro evidente de muchas unidades, poniendo en duda la rigurosidad de dichas inspecciones.
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