Ante el deficiente sistema de transporte y movilidad que tiene Nuevo León, pensar en reducir tan solo 5 minutos el traslado de usuarios de municipalidades de las orillas de la metrópoli, al centro, podría tener un costo de 5 mil millones de pesos.
Lo anterior lo dio a conocer Raymundo Galán González, director de Planeación de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) y consultor en Desarrollo Urbano y Movilidad en el marco de la reunión del Comité Técnico de Estudios Económicos del IMEF.
“Podría tener un costo de 5 mil millones de pesos por todas las inversiones que implica habilitar nuevas avenidas, vialidad, semaforización, nuevas unidades de transporte o incluso nuevas rutas de transporte”, dijo.
El especialista adjudicó el deficiente e insuficiente transporte público del área metropolitana de Monterrey a los cambios o cancelaciones de proyectos cada vez que un nuevo gobierno sustituye a otro.
“La realidad es que nos hemos topado una y otra vez, desde hace años, con cambios a la mera hora de iniciar programas de vialidad o de movilidad cuando resulta muy complicado avanzar en proyectos que, de plano, los cancelan; sin ninguna razón primordial simplemente hay que cerrar proyectos del funcionario saliente”, dijo.
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