Las plantas automotrices de Audi y Volkswagen en Puebla comenzaron 2025 con una notoria disminución en su producción, en un contexto de tensiones comerciales entre México y Estados Unidos. Solo en marzo, Audi ensambló 30.8% menos vehículos que en el mismo mes del año anterior, mientras que Volkswagen registró una caída del 27.6%, reflejando un freno industrial con múltiples causas.
La incertidumbre generada por los aranceles del 25% a autos mexicanos anunciados por Estados Unidos ha coincidido con paros técnicos frecuentes en ambas compañías. Aunque oficialmente se atribuyen a la escasez de componentes, la falta de claridad sobre el impacto comercial real ha generado preocupación entre trabajadores y analistas del sector.
En Audi México, los paros de producción han sido frecuentes: suman ya cerca de 20 días laborables con líneas detenidas, sin contar fines de semana. Volkswagen, por su parte, ha atravesado por suspensiones más breves, aunque más complejas, especialmente en el segmento Tiguan, que permaneció detenido desde finales del año pasado hasta bien entrado marzo de este año.
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