El retiro del puente de El Cerrito y la reducción de la circulación a dos carriles en Corregidora Norte generará un cuello de botella que impactará la movilidad hacia la zona norte de la ciudad, advirtió el Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro, al señalar que el problema no será la movilidad en sí, sino el modelo basado en el uso del automóvil particular.
El vocero del Observatorio Ciudadano, Sergio Olvera León, refirió que la calle Corregidora Norte es uno de los principales puntos de conexión entre el norte y el centro de la capital queretana, lo que generará repercusiones viales importantes que afectarán, a su vez, a otras zonas del municipio.
“Corregidora Norte es uno de los principales puntos de comunicación de la ciudad. La gente que vive en el norte se comunica por este punto y será todo un reto. El director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo, dijo que evalúan modificar 22 rutas de transporte pública, que trasladan a 80 mil personas, así de ese tamaño”.
Olvera León mencionó que la Ley General de Movilidad establece una jerarquía que coloca en primer lugar a peatones, ciclistas y transporte colectivo por encima del uso del auto particular, por lo que refirió que, bajo ese marco, la discusión no debería centrarse en habilitar vías alternas para autos, sino en fortalecer los sistemas de movilidad colectiva durante las obras.
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